За что я люблю или не люблю автомашины"ВАЗ"
Создал:
Pobegushki
, 13 апр 2005 23:21
Сообщений в теме: 183
#66
Отправлено 16 января 2008 - 11:19
мысль о том, что ты сейчас подойдёшь хоть в - 20 и не только сейчас, "но и завтра и послезавтра и после после завтра..." просто повернёшь ключик, посидишь радио послушаешь, в тепле до работы доедешь и твой моск не будет занят мыслями о постоянных неисправностях автомобиля. я это реально заметил.иногда конечно прикольно себя почувствовать механиком, поковыряться в машине, но не с такой же частотой!!! за 10 тысяч пробега на классике летом , я поменял распределитель и через пару тысяч уже подшипник бить начал, сгорело сопротивление на бегунке:) ,отремонтировал карбюратор,несколько раз поменял регулятор напряжения( к слову запчасти настолько дерьмо сейчас,ничего нет лучше совковых) откопал со старого генератора и теперь больше не сгорает. один раз поехал в москоу и аккуратно на сьезде на м2 у меня перестал качать бензонасос, еле до дома доехал, поставил пекар, дальше что? это все у машины которая пробежала 60 тысяч. про ходовку вообще промолчу, там капитал уже.воздуховоды ссут во все щели под панелью , но только не в салон, на зиму уж и не знаешь какую тряпку купить чтоб радиатор прикрыть. Про десятки, с некотороми экземплярами проблем не мешье чем с классикой,наслышен про модули зажигания, которые меняешь, а они новые хуже чем старые работают, контроллер хрен где купишь у кого жм, а не январь, датчик положения колен вала , у одного ваще проводка загорелась ибо там коряво провода в районе коллектора проходят. кароче купил второго фокуса и не парюсь, особенно радостно, что замена масла и фильтров мне обходится практически как на классике при самостоятельной замене.расходники + работа 1200, ибо я тружуся в дилере:)
#68
Отправлено 24 января 2008 - 23:02
зато тоазики вазики и газики легко поддаються модернизации при очумелых ручках и старании можно из 70 кабыльной семорки сделать 110 сильный таз с 2х литровым движком при минимум затрат..попробуй сделать то же самое на део,хундае,мандизе..незряже говорят сделанное в россии лучшее для россии!х)
Сообщение отредактировал Shadow: 24 января 2008 - 23:03
#71
Отправлено 24 января 2008 - 23:55
Скорее первая - "для пробы" http://forum.klimovs...tyle_emoticons/default/blush.gifНаверно ещё за то что русская машина действительно "вторая жена" =).
А сколько ОНО жрать будет??? Это раз!Два - куда они лошадей девают? при двух литрах, должно быть не меньне 140 лошадей, на нормальных машинах...И три - зачем что-то колхозить, когда можно купить нормальную машину, с УЖЕ двухлитровым движком, по цене нового ТАЗа??? Пусть и не новую, но безопасней и комфортней...зато тоазики вазики и газики легко поддаються модернизации при очумелых ручках и старании можно из 70 кабыльной семорки сделать 110 сильный таз с 2х литровым движком при минимум затрат..попробуй сделать то же самое на део,хундае,мандизе..
Сообщение отредактировал olll: 25 января 2008 - 02:02
#72
Отправлено 02 февраля 2008 - 13:32
ну при получении прав можно взять ВАЗ, привыкнуть к дорогам, к ситуациям на дороге, а потом уже будет хоть не большой стаж, тогда можно и иномарку если конешно деньги позволяют ! http://forum.klimovs...tyle_emoticons/default/biggrin.gif
Сообщение отредактировал Хулиган: 02 февраля 2008 - 13:33
#73
Отправлено 02 февраля 2008 - 13:54
Мне нравится авто "ВАЗ".Наличие автозапчастей(бывают попадаются и левые) и временем его ремонта (самому под силу).Дешево и сердито http://forum.klimovs...tyle_emoticons/default/biggrin.gif
#77
Отправлено 02 февраля 2008 - 19:31
KiskaLiLi, 500р. жалко ? http://forum.klimovs...tyle_emoticons/default/blush.gif . А ЛАДА-ВАЗ наш никада измоды невыдет.
Цитата из к/ф БУМЕР:
Цитата из к/ф БУМЕР:
....... =).Классная тачка лада семёрка
#78
Отправлено 02 февраля 2008 - 19:54
жалко http://forum.klimovs...tyle_emoticons/default/blush.gif
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных